Headlines

పైన కాలువ, కింద రోడ్డు.. ఏపీలోని ఈ ‘బొంబాయి బ్రిడ్జి’ గురించి మీకు తెలుసా..? | Macherla Bombay Bridge: APs 60 Year Old Chandravanka Aqueduct Engineering Marvel

పైన కాలువ, కింద రోడ్డు.. ఏపీలోని ఈ ‘బొంబాయి బ్రిడ్జి’ గురించి మీకు తెలుసా..? | Macherla Bombay Bridge: APs 60 Year Old Chandravanka Aqueduct Engineering Marvel


పల్నాడు జిల్లా మాచర్ల పట్టణానికి సమీపంలో, దశాబ్దాలుగా ప్రజలకు సేవలందిస్తూ, ఇంజనీరింగ్ చాతుర్యానికి నిలువెత్తు సాక్ష్యంగా నిలుస్తున్న ఓ అరుదైన నిర్మాణం స్థానికంగా బొంబాయి బ్రిడ్జిగా ప్రసిద్ధి చెందింది. అధికారికంగా చంద్రవంక అక్విడెక్ట్ అని పిలువబడే ఈ కట్టడం, నాగార్జున సాగర్ కుడి కాలువలో భాగం. సుమారు 60 ఏళ్ల క్రితం నిర్మితమైన ఈ నిర్మాణం, ఇప్పటికీ చెక్కుచెదరకుండా తన ప్రయోజనాన్ని నెరవేరుస్తోంది.

నిర్మాణ విశేషాలు.

ఈ బొంబాయి బ్రిడ్జి 180 అడుగుల పొడవు, 30 అడుగుల వెడల్పుతో నిర్మించబడింది. దీని ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, దీని పైన నాగార్జున సాగర్ కుడి కాలువ నీరు నిరాటంకంగా ప్రవహిస్తుంది. అదే సమయంలో, దాని కింద రోడ్డు మార్గం ఉంది, ఇక్కడ వాహనాల రాకపోకలు జరుగుతాయి. రోడ్డుకు ఒక పక్క చంద్రవంక వాగు ప్రవహించడం ఈ నిర్మాణాన్ని మరింత విశేషంగా మారుస్తుంది. నాగార్జున సాగర్ కుడి కాలువను నిర్మించే సమయంలో మాచర్ల వద్ద చంద్రవంక వాగు మరియు అప్పటికి ఉన్న రోడ్డు అడ్డంగా మారాయి. ఈ అడ్డంకులను అధిగమించడానికి, ఇక్కడ ఒక అక్విడెక్ట్ నిర్మించాలని నిర్ణయించారు. ఈ నిర్మాణం కోసం ముంబైకి చెందిన ఓ కంపెనీకి కాంట్రాక్ట్ అప్పగించగా, మూడేళ్లలో ఈ అద్భుత కట్టడం పూర్తి అయింది. అప్పటి నుండి స్థానికులు దీనిని ముంబై బ్రిడ్జి లేదా బొంబాయి బ్రిడ్జి అని పిలుచుకుంటున్నారు.

ప్రాధాన్యత మరియు ప్రయోజనాలు.

ఈ అక్విడెక్ట్ మాచర్ల ప్రాంత ప్రజలకు ఒక ఐకానిక్ నిర్మాణంగా మారింది. ఇది కేవలం రాకపోకల కోసం మాత్రమే కాకుండా, నాగార్జున సాగర్ కుడి కాలువ ద్వారా 11 లక్షల ఎకరాల ఆయకట్టుకు నీరందించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. తద్వారా ఈ ప్రాంతంలో పాడిపంటలు సస్యశ్యామలం కావడానికి దోహదపడుతుంది. ఈ నిర్మాణం కాలువ కిలోమీటర్ 17.2962 వద్ద ఉంది. ఇది కేవలం నీటి పారుదల నిర్మాణం మాత్రమే కాకుండా, సివిల్ ఇంజనీరింగ్ విద్యార్థులకు, నిపుణులకు ఒక గొప్ప అధ్యయన కేంద్రం.

ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం.

చంద్రవంక అక్విడెక్ట్ అనేది పైన కాలువ నీరు వెళ్తుండగా, కింద వాగు వెళ్లే కట్టడంగా నిర్వచించబడింది. దీనికి విరుద్ధంగా, కింద కాలువ, పైన వాగు వెళ్తే దానిని సాంకేతికంగా సూపర్ పాసేజ్ అంటారు. చంద్రవంక అక్విడెక్ట్ నిర్మాణం వెనుక అద్భుతమైన ప్రణాళిక ఉందని ఇంజనీర్లు పేర్కొంటున్నారు. వరద సమయంలో చంద్రవంక వాగు కింద సుమారు 33,700 క్యూసెక్కుల నీరు ప్రవహిస్తుందంటే, ఈ కట్టడం ఎంతటి సామర్థ్యంతో నిర్మించబడిందో అర్థం చేసుకోవచ్చు. పైన కాలువ నిండుగా ప్రవహిస్తుండగా, కింద వాగు ఉప్పొంగుతున్న దృశ్యం నిజంగా ఒక ఇంజనీరింగ్ అద్భుతమే.

వారసత్వ గుర్తింపు మరియు పర్యాటకం.

ఆంధ్రప్రదేశ్ జలవనరుల శాఖ ఈ చంద్రవంక అక్విడెక్ట్‌ను వారసత్వ కట్టడంగా గుర్తించాల్సిన అవసరం ఉందని నొక్కి చెబుతోంది. భవిష్యత్ తరాలకు ఈ చారిత్రాత్మక మరియు విశిష్ట నిర్మాణం ఒక పర్యాటక కేంద్రంగా అభివృద్ధి చెందే అవకాశం ఉందని అధికారులు సూచిస్తున్నారు. ఇది కేవలం ఒక బ్రిడ్జి కాదు, ఇది చరిత్ర, ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యం, ప్రాంతీయ అభివృద్ధికి ప్రతీక.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *